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カー・コレクション!

HONDA NSX   1990年(H2)~C30A V型6気筒 DOHC VTEC エンジン 2977cc  280馬力!キャッチコピーは「緊張ではない、解放するスポーツだ」!「世界に通用するHondaの顔を持ちたい」との願いから開発されました!運転席後方に搭載し後輪を駆動する「ミッドシップエンジン・リアドライブ」!世界初の「オールアルミモノコック・ボディ」を採用!販売価格、800万円(AT860万円)は当時の日本メーカー...

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              トヨタ セリカXX2800GT    1981年(昭56)2.8L 直列6気筒 DOHC  5M-GEU  A60型  2759cc 5MTソアラの心臓を持った最強のGTカー! 最高速度 208km! 0→400m加速16.01秒! 170馬力! 価格¥2,323,000!セリカXXは北米でフェアレディZに対抗すべく開発された車で、デジタルメーターやリトラクタブルヘッドランプを採用!カーナビ...

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フェアレディZ 300zx (Z31)   1983年(昭58)~1989年(H1)3代目、ロングノーズ、ショートデッキのスタイルを継承した空力ボディ! ライバルはトヨタ スープラ!V型6気筒 SOHC ターボ  2.0L VG20 ET 170馬力  3.0L VG30ET 230馬力 最高速度250km!ヘッドランプはリトラクタブルヘッドランプではなく、「パラレルライジングヘッドランプ」と呼ばれています!RSヤマモトがRB20改2...

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    トヨタ スプリンター トレノ AE86     1983年(昭58)4A-GEU型 直列4気筒 DOHC 16バルブ 1600cc APEX  型式名がAE86だったことからファンの間では「ハチロク」の愛称で呼ばれました!発売当時はレビンのほうが人気がありましたが生産終了後の1990年代半ばに峠の走り屋の世界を描いた「頭文字D」に主人公の愛車としてトレノ3ドア1600GT-APEXが登場してからはトレノ人気が上昇、...

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三菱 パジェロ イオ   1998年(H10)~2007年(H19)イタリア語で僕、私の意味! 親しみ易く、扱い易いをイメージした小型SUV!パジェロジュニアの後継車として発売されました!デビュー当初は3ドア仕様のみでしたが、二か月後に5ドア仕様が追加、スーパーセレクト4WD-iと呼ばれる4WDシステムが搭載され機動性は向上しました!欧州ではピニン・ファリーナが生産を担当し、欧州ではパジェロ・ピニン! 北米...

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